"બધા પાવર કનેક્ટર ચાર્જિંગ ડિવાઇસેસ કે જે લોકો ભવિષ્યમાં ઉપયોગ કરશે તે એક જ પાવર કનેક્ટર હશે જેથી કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરવા માટે વાપરી શકાય," આઇએઇના હાઇબ્રિડ બિઝનેસ ગ્રુપના વડા ગેરી કિસેલે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
એસએઇ ઇન્ટરનેશનલએ તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર કનેક્ટર ચાર્જર્સ માટેના ધોરણોની જાહેરાત કરી હતી. સ્ટાન્ડર્ડને પ્લગ-ઇન અને બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, તેમજ ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર કનેક્ટર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ માટે યુનિફાઇડ પ્લગ-ઇન પ્લગ-ઇનની જરૂર છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ કપ્લર સ્ટાન્ડર્ડ જે 1722. કપ્લરના ભૌતિકશાસ્ત્ર, વીજળી અને operation પરેશન સિદ્ધાંતને સમજાવે છે. ચાર્જિંગ સિસ્ટમના કપ્લરમાં પાવર કનેક્ટર અને કાર જેક શામેલ છે.
આ ધોરણ નક્કી કરવાનું લક્ષ્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ નેટવર્કને વ્યાખ્યાયિત કરવાનું છે. SAE J1772 સ્ટાન્ડર્ડની સ્થાપના કરીને, કાર ઉત્પાદકો ઇલેક્ટ્રિક કારો માટે પ્લગ બનાવવા માટે સમાન બ્લુપ્રિન્ટ્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સના ઉત્પાદકો પાવર કનેક્ટર્સ બનાવવા માટે સમાન બ્લુપ્રિન્ટ્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
ઇન્ટરનેશનલ સોસાયટી Aut ટોમોટિવ એન્જિનિયર્સ એક વૈશ્વિક સંસ્થા છે. એસોસિએશનમાં 121,000 થી વધુ સભ્યો, મુખ્યત્વે એન્જિનિયર્સ અને એરોસ્પેસ, ઓટોમોટિવ અને કમર્શિયલ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગોના તકનીકી નિષ્ણાતો છે.
જે 1772 ધોરણ જે 1772 ધોરણો વ્યવસાય જૂથ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. આ જૂથમાં વિશ્વના અગ્રણી ઓટોમોટિવ સાધનો ઉત્પાદકો અને ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ અને એશિયાના સપ્લાયર્સ, ચાર્જિંગ સાધનો ઉત્પાદકો, રાષ્ટ્રીય પ્રયોગશાળાઓ, ઉપયોગિતાઓ, યુનિવર્સિટીઓ અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની સંસ્થાઓનો સમાવેશ થાય છે.
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -13-2019